Salut tout le monde,
Alors voila...un petit conseil SVP sur le seul passage qui me donne un peu de soucis a Folembray (des frissons dans l'échine même!)...le gauche droite dans la descente juste avant la maison.
J'avoue qu'il me fait baliser grave. Faut dire que j'ai un taux de testostérone d'un gars de 40 ans, donc je n'ai plus le petit grain de folie de mes 20 ans!!!

Un conseil pour le passer clean et vite???
Moi je freine a 80 a l'entrée et quand je sors je suis a 100...

Mici...UEM.

Appel, contre appel, tu débraye "et oui propulsion oblige" puis coup de manche et tu regarde la courbe par la porte




J'ai ma technique mais es-ce quel et bonne

J'ai pas assez d'expèrience pour t'aider

freinage
sur un circuit on freine toujours en dégrésif et non en progrésif
on tape dans les freins roue droite et deja en place pour la courbe.
(biensur il faut avoir des freins qui fonctionne plus de 3 tour) .
pour bien placé la voiture le passage en courbe se passe avec un filé de gaz (celon le virage) . et une bonne accel roue droite en sortie . vous gagnerez du temps. l'orientation de vos roues est tres importante. surtout au freinage sinon c'est bac a gravier. et regardé toujours ou vous devait aller vos yeux metaient la voiture la ou vous regarder ( donc regarder le copain ou la minette qui est sur les coter vous amene directement a une sortie imprevu)
j'ai quelque année de kart deriere moi mais, mais la différence c'est la relance 'raport poid puissance )
c'est con je n'ai plus la camera embarquer ou justement sur le circuit de folambray on voyait les passages et ou se placé j'avais fais cette journée en Sub avec un instructeur. (de plus sous la pluie ) vive les 4 roues.

maintenant il est vrais que c'est plus facile a dire cas faire.

le gros probléme de folambray c'est qu'il y a de tous des presonnes qui pilotent , d'autre pour faire du cho et d'autre pour faire les cons.

perso j'ai pas envie de casser ma voiture pour eux donc il faut etre inteligent et attendre le bon momment.


pour ceux qui ne savent pas ou placer la voiture regarder ceux qui pilote et prennais exemple ou les suivre si possible. sa aide la puissance est une chose mais la technique une autre chose. la difference est la........

exemple a suivre GULF. N3. Lionel........(sa vous coutera un coup les gas)
exemple a ne pas suivre les 2 gas en kadet.

p***n j'ai hate de remetre mon cul dans un bacquet deriere le volant..
et tourner avec vous

le pif paf de folembray est trés piégeux et pas mal de gars y ont laisser leurs caisses beaucoup de personnes pensent qu'il est facile a passer mais ç'est pas le cas.

pour ma part j'essaye de me mettre le plus a droite possible (extérieur) un gros freinage et une fois que je rentre dans le gauche je ressert le plus posssible ma trajectoire sur le vibreur a droite et j'essaye de revenir sur le milieu de la piste a la sortie pour attaquer la ligne droite de la descente.

a bientot sur la piste

il pardonne pas cet enchainement

j'avais suivi il y a quelques années une formation sur le circuit de folembray avec un moniteur qui s'appelle Marc Muret ;il m'avait laissé faire un tour sans rien me dire et je suis rentré le plus fort possible dans ce pif paf pour en ressortir à l'agonie avec mon formateur accroché à la poignée de maintien !!!!; il m'a juste dit : regarde ta vitesse en bout de ligne droite : un petit 170 . Il prends l'auto , rentre sur les freins assez gentiment et ressort en pleine accélération , verdict 180 en bout de ligne droite et selon le formateur 2s de gagné au tour !
ça calme bien

pour moi la chicane en descente en sortie a 110 c'est cool a 120 c'est chaud et a 130 c'est trés trés chaud.....

j'ai mis pas mal de vidéos de cam embarquée sur folembray et je pense que ça pourait faire un bon sujet de discution et si vous pouvez faire des commentaires de mes passages ce serai cool....

de plus ça peut aider certains et ça permettra de ne pas parler dans le vide

n'oublier pas de mettre le titre de la video pour accompagner vos commentaires

s'il y a d'autre vidéos je suis preneur aussi...

http://fr.youtube.com/results?search_query=awax63&search_type=&aq=f

ps : je ne me facherai pas s'il y a des avis negatifs...si constructifs !
@+

ç'est quoi ton meilleur chrono Awax a folembray

une video d'un tour tout seul ou presque..

http://fr.youtube.com/watch?v=OmDisHBhyc0


comme beaucoup je pense que je pers beaucoup de temps dans le virage du fond
s'il y a une autre méthode

a vos claviers ...

salut eddy et merci
d'apres toi il faut que je retarde mon freinage ou que je rentre plus tard dans le virage (ou les deux) ?
c'est vrai que le virage du fond je me traine....
si tu retrouve ton shema avec les trajectoires idéales se serai super...
@+